Новый двигатель (агрегат) в сборе 11183-1000260-00 (инжектор 1,6 л/8 кл.) ВАЗ (без навесного оборудования) Лада Приора 2171 универсал дорестайлинг (2008-2014) с доставкой в г. Краснодар

Агрегат в сборе для Лада Приора 2171 универсал дорестайлинг (2008-2014) ВАЗ - четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Технические характеристики Агрегата ВАЗ 11183-1000260 для Лада Приора 2171 универсал дорестайлинг (2008-2014) ВАЗ:

• Количество цилиндров: 4;
• Рабочий объем цилиндров, л: 1,596;
• Степень сжатия: 9,6-10 атм;
• Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: 60 кВт.-(82 л.с.);
• Диаметр цилиндра/ход поршня: 82/75,6 мм;
• Число клапанов: 8 шт.
• Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин: 800-850;
• Максимальный крутящий момент при 2500-2700 об/мин., Н*м: 120;
• Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2;
• Октановое число бензина: 95 (неэтилирован.);
• Система подачи топлива: инжектор;
• Свечи зажигания: А17ДВРМ, BPR6ES(NGK);
• Установка: на заводские крепления;
• Вес, кг: 112;

Комплектация Агрегата ВАЗ 11183-1000260 для Лада Приора 2171 универсал дорестайлинг (2008-2014) ВАЗ:

• Блок в сборе (коленвал, поршни, кольца, шатуны, вкладыши, сальники): 1 шт.;
• ГБЦ в сборе с распредвалом;
• Маховик;
• Маслонасос с маслоприемником;
• Поддон под масло железный;
• Клапанная крышка;
• Газораспределительный механизм с закрытой крышкой;
• Свечи: есть;
• Коллектор впускной: нет;
• Коллектор выпускной: нет;
• Карбюратор: нет;
• Блок управления: нет;
• Датчики (масляный, топливный): нет;
• Бронепровода/проводка: нет;
• Генератор: нет;
• Водяная помпа: нет;
• Вентилятор: нет;
• Топливный насос: нет;
• Бронепровода: нет;
• Шкив колен.вала: нет;
• Ремни: нет.

---

Доукомплектовывается стандартными деталями Лада Приора 2171 универсал дорестайлинг (2008-2014) со старого мотора, которые подвержены меньшему износу.

Применимость: