Восстановление потенциометра ДПДЗ FAW V2 (2010-2015) с доставкой в г. Краснодар

Описание

Восстановление графитового слоя потенциометра датчика положения дроссельно заслонки (ДПДЗ) FAW V2 (2010-2015) - один из самых простых способов восстановления работы значимого узла двигателя внутреннего сгорания под управлением электронного блока управления.

Зачем это нужно:

В процессе работы датчика положения дроссельной заслонки стирается графитовый слой потенциометра, по которому непрерывно в многочисленном контакте перемещается ползунок, закреплённый на оси дроссельного узла, или узла педли автомобиля.

В итоге, со временем дорожки достаточно сильно изнашиваются, особенно в зоне маленьких углов отклонения (Зона близкая к холостому ходу).

Последствия:

Последствием изношенности графитовых дорожек потенциометра датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) служит плохой контакт ползунка оси о потенциометр, а, значит, неправильные показания датчика.

Симптомы:По причине естественного износа графитового покрытия потенциометра ДПДЗ проявляются следующие симптомы:

• Отсутствие стабильных холостых оборотов двигателя FAW V2 (2010-2015);
• Отсутствие плавности хода при разгоне автомобиля FAW V2 (2010-2015);
• Отсутствие плавности набора оборотов двигателем FAW V2 (2010-2015) при увеличение угла открытия дроссельной заслонки;
• Уменьшенная мощность мотора на некотрых режимах;
• Увеличенный расход топлива;
• Тяжёлый холодный и горячий пуск мотора FAW V2 (2010-2015).

Безусловно, все эти симптомы могут относиться и к другим поломкам двигателя, но они также проявляются (как правило, все (или большая часть) одновременно) при выхода со строя датчика положения дроссельной заслонки.

Способ восстановления:

На изношенные дорожки наносится слой коллоидного графита, предварительно подготовив соответствующую поверхность.

Гарантии:

На выполненную услугу восстановления графитового покрытия потенциометра датчика положения дроссельной заслонки распространяется гарантия сроком 3 месяца.

А также, выполняется поддержка клиентов при инсталляции детали обратно и настройки системы с использованием газоанализатора.

---

Большое количество ЭБУ имеем возможность самокорректировки, что освобождает от задачи колибровки датчика ДПДЗ под технические требования. Но в некоторых случаях данную процедуру нужно совершить, изменяя начальное положение передвигающихся контактов на положение, удовлетворяющее требованиям.

Для восстановления необходимо предоставить датчик на СТО г. Таганрог. Сделать это можно лично, через доверенное лицо, либо Транспортные Компании/Почта.

Применимость: