Главная Маркетплейса
![Далее](/images/strelka_menu_top.png)
![Далее](/images/strelka_menu_top.png)
![Далее](/images/strelka_menu_top.png)
![Далее](/images/strelka_menu_top.png)
![Далее](/images/strelka_menu_top.png)
Ресивер Passik трамбоватор 1,8 л на 16 клапанный мотор Лада 2111 универсал (1998-2009) с доставкой в г. Краснодар
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
Код товара | 1000000082 |
Наименование | Ресивер Passik трамбоватор 1,8 л на 16 клапанный мотор с доставкой в г. Краснодар |
Гарантия | 1 год |
Продавец | (% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 56 лет |
Популярность предложения
Статистика продаж | Не было продаж |
Информация по наличию
Статус наличия | Временно отсутствует |
2 999₽
2 948₽ cо скидкой на первый заказ
доставим ![расчёт стоимости доставки расчёт стоимости доставки](/images/spin/spin_town.gif)
![расчёт стоимости доставки расчёт стоимости доставки](/images/spin/spin_town.gif)
![Долями лого](/images/iconki_oplata/dolyami-logo-black.png)
Сегодня
765₽
Через 2 недели
765₽
Через 4 недели
765₽
Через 6 недель
765₽
![Уведомить при поступление товара:Ресивер Passik трамбоватор 1,8 л на 16 клапанный мотор Лада 2111 универсал (1998-2009) с доставкой в г. Краснодар. Уведомить при поступление товара:Ресивер Passik трамбоватор 1,8 л на 16 клапанный мотор Лада 2111 универсал (1998-2009) с доставкой в г. Краснодар.](/images/cart_not_tovar_off.png)
Спортивный ресивер PASSIK с рабочим объёмом 1,8 литра без коллектора Трамбоватор на турбированый мотор Лада 2111 универсал (1998-2009) 16 клапанный и его модификации - изменённый ресивер из нержавеющей стали с изменённым объёмом в 1,8 литра, позволяющий более качественно наполнять топливовоздушной смесью камеру сгорания мотора Лада 2111 универсал (1998-2009) на всех рабочих оборотах при условии установленной турбины.
Ресивер Трамбоватор Passik 1,8L имеет технические характеристики:![График](product_img/dvig/vaz/dvig/resiver/graf/graf_1-mini.gif)
Ресивер производственной кампании PASSIK на Лада 2111 универсал (1998-2009) 16 клапанов устанавливается на стандартный впускной коллектор, соединяясь резиновыми патрубками.
После установки ресивера необходимо произвести калибровку ЭБУ систем подачи топлива.
Прирост крутящего момента достигает 25% на средних оборотах и прирост мощности до 20% на больших оборотах.
Применимость: